延安水罐消防车 2吨水罐消防车在线销售，整车由消防员乘员室和车身两多数结合而成，乘员室为单排改双排，可乘坐2+4人,该车为外露罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。

载液罐体为优秀碳钢，与底盘采用弹性联接，载水12780kg（PM160）/15500kg（SG160），泡沫液量2770kg（PM160），装备了上海雄真消防设备有限公司专门生产CB20.10/30.60型中低压消防泵，额定流量60L/S

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专门生产的PL48（PM160）或PS60W(SG160)型车用消防炮。该车的特点是载液量大、操控性好、维修方便。可广泛使用在、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾或一般物质火灾。

倘若不在油路，仅有在电路了。如造成高压断火的原因也比较多，很容易让人怀疑到分电器触点或电容器发生故障；当排除了这两类可能后，就必须在点火线圈中找毛病了。在检查点火线圈工作倘若失灵，引起发动机转速时不能及时地供应高压火花，而出现以上故障。

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘通过强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车通过消防装备校验中心检测（报告编号：Zb201630446/561）并已列入部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

根据响应，为了居民消防意识，火灾事故的发生，比较多村镇、社区也都开始备有消防装备。而在比较多时候，消防大队的常规车型因为不能通过造成救援不如时的情况经常发生，这时小型消防车也就有了它的用武之地。而这次刚下达的三款车型正是适合在乡村、街巷“”，它的灵活机动性能充分发挥出应有能力。

主框架结构采用优秀方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可按用户需求采用铝合金方管焊接）

另外，从处了解，消防车3C认证也将在5月份左右下发，结合国四公告申报成功后，将会大大程力知名度。对厂房进行，扩大了消防车产能，给后续销售带来强的冲击力。未雨绸缪，在国四公告未下的情况下，厂家并没有停下进度，而是为了更强、更、更合理的方向发展，让其新推出的车型直接面向各大市场。

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱室内根据需要设储物盒。侧下裙边设有工具箱及卷帘门，可安装小型工具，泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器材 延安水罐消防车 2吨水罐消防车在线销售