2、橡胶条与桥体发生剥离；
1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适合于温度为-25－+60地区
4、完成上述工序后，安装必要模板，避免止沙浆流入伸缩缝内，然后认真用水清洗。在混凝土预留槽内浇筑大于C50的混凝土。浇筑混凝土时应采取必要的措施，振捣密实。毛勒伸缩缝是当前好的一种伸缩缝，当前高等级公路和国、省道公路大多使用，因为其具有较长的使用期限，其燕型橡胶带替换方便，能伸缩、止水等不同系列要求。大量桥梁病害调查发现，这类伸缩缝的主要病害有：①伸缩量过大，橡胶条被拉裂或挤出；②橡胶条的老化、脱落；③型钢断裂及锚固混凝土的开裂、破碎；④伸缩缝安装标高与两边路面有区别，引起伸缩缝处跳车；⑤伸缩缝本身变形或锚固筋脱落等造成过早损毁。F、焊接结束后，焊渣应干净并清洗建设工地。
1、改进发展各类的伸缩缝及其支座产品。当前，公路桥梁上的伸缩缝普遍取消或改进了以往的橡胶板式伸缩缝（部分地方道路上的桥梁仍在使用）而代之以性能改良的仿毛勒式缝和组合式的w或V型伸缩缝和梳形伸缩缝，近些年来应用较多的TST伸缩缝设计也比较合理，但在北方寒冷地区性能不太。另外，改良后的板式伸缩缝经部分省市的实验，效果也较。（6）型钢的焊接倘若发生地震影响使构造物发生变位，地震对SGF型桥梁伸缩缝的变位影响比相当复杂，当前还难以把握，在设计伸缩装置时一般不予考虑；但如有可靠资料能算出地震对桥梁墩台的下沉、回转、水平及倾斜量时，在设计时给以考虑当然更好。由于各类荷重所导致的桥梁挠度活载、恒载等会使桥梁端部发生角变位，而使伸缩缝产生垂直、水平及角变位。倘若梁很高，且伴有振动的情况，应格外注意。
2020 1 14 
